为进一步加强我校教代会代表履职能力建设，拓宽学校教职工与职能部门的沟通渠道、及时传递教职工心声，探索教职工参与学校民主管理的新模式，华东师范大学工会推出了《民声直通车 代表问部门答》专栏。自推出以来，引发了广大教职工及职能部门的热烈反响。

《民声直通车》交流现场

本期《民声直通车》重点聚焦后勤服务，我们邀请了审计处由文辉、生态与环境科学学院达良俊、外语学院苏俊玲等三位校教代会代表，与后勤保障部部长赵健，后勤保障部副部长赵正军、王婧、毛云飞就师生膳食服务、交通运输服务、校园环境管理、宿舍与教学楼管理、修建装潢服务等各类保障问题进行了深入探讨与交流。下面，让我们来具体了解一下吧！

1

问

闵行校区的夏雨厅（华闵餐厅）的就餐环境欠佳，设施条件能否提升？

答：闵行校区食堂已经启用多年，目前普遍比较破旧，亟待修缮。据了解，学校已经把夏雨厅整体修缮纳入今年的中央改善办学条件专项项目，将于年内启动，等整体修缮结束后，相信会极大提升闵行校区师生们的就餐体验。后续后勤保障部会继续争取学校基建部门支持，力争能够把闵行校区其他几个餐厅也能陆续纳入整体修缮范围。

2

问

食堂的餐饮品种能否多样？

答：学校各类餐厅有不同的定位分工，本身已经包含了提供多样化服务的目标：一楼是保障型餐厅，二楼是风味型餐厅，三楼是教工餐厅或点餐餐厅。这两年后勤以网格化、标准化管理为抓手，丰富供餐种类，比如去年的“早餐面”，近期的自制豆花、油条等。最近受疫情影响风味餐厅还没有开业，大家克服困难，恢复了“第四餐”、“小龙虾”等品种。

3

问

食堂能否推出对菜和饭实行大份小份，以满足不同食量的师生，尽可能避免食物浪费？

答：这个建议体现了节约的原则，后勤将认真研究，并结合食堂供餐现场实际，积极推进试点实施。

4 

问

闵行教师招待所的条件及数量能否改善和提升？

答：闵行教师招待所是利用学生宿舍设置的，由于当前学生宿舍资源十分紧张，因此短期内现有的房间数量没办法增加，盼老师们理解。条件改善方面，学校每年暑期都会安排修缮改造，完善内部设施设备，2019年上线了招待所预订系统，方便老师们预约入住。

5

问

能否尝试增加校车班次灵活性，开发出更多校车线路？

答：近年来，学校先后开通了闵行祥泰苑班车、8号线沈杜公路地铁站班车，优化调整了往返中北闵行班车班次，并实现了教师免费乘车。校车班次设定主要依据是上下班时间和课表，还要综合考虑人员配备、运营费用等因素，后续后勤会根据师生意见，继续探索优化校车运行班次、提高服务质量，提升师生乘车体验。

6

问

能否在理科大楼等人员密集场所的高层加装电梯？并且对老旧电梯进行定期维修保养？

答：电梯属于特种设备，校内楼宇安装电梯，需要由基建处向教育部报规划，规划批准后方能推进实施。电梯日常维修保养方面，后勤物业部门每年都按照有关政策要求，落实维保单位，定期维护保养，确保师生乘梯安全。

7

问

两校区均实行了垃圾分类，效果很好。但各垃圾分类点能否延长开放时间？

答：垃圾分类工作实施以来，曾在集中投放点试点全天候开放垃圾桶，但效果不尽如人意。故基于实际情况，目前依旧采取限时开放垃圾桶等举措，望教职工予以理解支持。

8

问

能否为新能源汽车或电动自行车安装更多充电桩？

答：后勤在2018年就牵头进行了校园新能源充电桩布点规划工作，目前已经基本完成规划设点安装工作。由于各方面条件限制，今后仅从数量上增加充电桩将会比较困难，后勤将联合保卫处等部门，想办法提高充电桩的使用效率。对于电动自行车的充电桩，自燃隐患太大，校园内不适合安装。

9

问

教师工作站的功能区划分不太清晰，有时会存在互相干扰的情况发生，有什么办法吗？

答：我们会在广泛调研的基础上，尽量调整教师工作站内的各类功能规划，为教职工提供更舒适工作、交流空间。

10

问

中北校区共青路道路两边停满车辆，高峰时段人流车流混杂，交通隐患较大，能否增加人行道？

答：后勤已看过现场，共青路东侧、体育场围栏周边人行道因宽度不够且被行道树分割，故不具有实际通行功能，拟拓宽共青路西侧理科大楼前人行道，以此解决共青路人车混流的情况。

结尾语

      后勤服务工作与我校每一位师生息息相关，优质的后勤服务有效保障了我校师生在校期间的工作与生活。后勤保障部代表学校管理着全校的后勤日常工作和各项后勤保障任务，始终以办师生满意的后勤为目标，秉承“廉洁从业+勤劳、勤俭、勤恳、勤勉”的工作理念，不断深化和完善后勤保障新机制，努力为全校师生提供优质、文明、高效的保障和服务。相信通过这一系列的代表反映、部门回应，既能帮助职能部门及时了解教职工呼声、解决教职工需求，也有助于教职工更好知晓相关政策、理解职能部门工作。

· 文字审核|后勤保障部

· 图文整理、编辑|周礼